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Archive pour la catégorie 'MATERIELS!'

Chaussures de Trail « The North Face » Endurus XCR Boa!

Posté : 16 décembre, 2006 @ 10:03 dans Chaussures! | Pas de commentaires »

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Arrivant au bout de mes Ultra102 de North Face, j’ai investit dans un modèle de la marque ayant comme principaux atouts, son amortis, son accroche et son laçage !

endurus bleu.jpg

Je suis un coureur de 75kg, 1m82 et universel à pied fin. Je cours quasiment que sur des chemins ou sentiers de montagne : beaucoup de cailloux, d’herbe, de boue…terrains agressifs pour les chaussures ! Je ne suis pas soumis aux ampoules ou autres échauffements, je cours donc sans crème de protections type NOK et j’ai bien de la chance…

J’ai testé mes chaussures sur différents parcours, de la Haute-savoie aux Alpes de Haute Provence. Parcours variés en montagne composés de goudron, de chemins, de pistes, de traces libres, d’alpages, de pierriers, de terre, de feuilles…mais toujours sec ! Chaque course comportait entre 400 et 1300m de D+ de 8 à 20km.

Sensations : Les chaussures sont confortables et l’amortis impeccable (pas de douleur de dos ou genoux…). La semelle est épaisse et l’on ne sent pas les cailloux, principalement sur l’avant du pied. La chaussure est stable sur l’arrière mais moins sur l’avant (trop large pour moi).Pour l’instant, sensations positives malgré quelques échauffements.

Le système de laçage automatique me semble léger ! Le serrage se fait rapidement avec un système micrométrique . Il permet un ajustement au millimètre en quelques secondes.

Cependant , le plastique utilisé à l’air peu résistant et je me retrouve déjà avec la chaussure gauche impossible à délacer( cailloux, boue dans le système ?).Et la, pas la peine de forcer, c’est un câble acier. L’ajustement se fait de manière uniforme sur le pied en seulement 3 points sur la languette, alors que je préfère ajuster mes lacets au plus court sur le haut et plus lâche sur le bas :ici impossible.

Après la 5emes sorties Trail, l’ajustement du laçage commence à être au point (plus un problème de sensations que de chaussures). C’est vrai qu’il est agréable de régler ses chaussures : ça prend quelques secondes au son du cliquetis de la molette…

La semelle de confort (intérieur) est  conçue dans plusieurs matières de densités différentes. Elle est relativement épaisse sur l’avant (5mm au moins) et contribue au confort et à l’amortis. Cependant, la semelle intérieur est identique sur plusieurs modèles (ex :ultra103).

L’accroche de la semelle extérieur est excellente sur toutes les matières « sèches » ( graviers, cailloux, terre, racines, pierriers…) et sur toutes les pentes, même les plus fortes. Les dévers se passent sans encombre. La semelle au premier abord semble peu cranté, cependant le crantage dépasse de 5 mm de la semelle amortissante . On voit nettement que les crans sont collés sur la mousse…

Les doigts de pieds ne touchent pas l’avant de la chaussures avec 1 a 2 tailles au dessus si le serrage est ajusté pour la descente.

L’amortis est bien présent et permet de courir sur la route sans encombre. La chaussure claque sur le goudron dans les descentes, même en travaillant la foulé. L’amortis absorbe les plus grosses aspérités du sol sans soucis. Pas de sensations de poinçonnement du pied sur un hérisson de cailloux, vraiment agréable. Pas de douleurs de genoux ou de dos à cause de l’amortis.

endurusgrd1.jpg

La membrane Gore Tex laisse la chaussette quasiment sèche, mais je transpire peu des « arpions » ! Le passage dans les flaques d’eaux est un bonheur…mais je ne connais pas la vitesse de séchage en cas de remplissage forcé ( gué, pluie…).

L’extérieur est en maille très fragile, une branche ou autres et c’est la déchirure. Le système de maillage protège suffisamment la membrane Gore Tex juste dessous.

Après plusieurs semaines d’essais et environ 110 km au compteur, mes Endurus ont rendu l’âme. La semelle crantée est composé de plaques de caoutchouc collées à la mousse amortissante. En plusieurs points, celle ci se décolle ! Carrément j’ai perdu le crantage du talon ! La semelle est donc fragile, très fragile ! 

RESUME :

Chaussure lourde et très amortissante , accrochage parfait sur terrain sec. Chaussure destinée aux longues distances en terrain non technique type GR. La semelle ne résiste pas aux contraintes en terrain libre et aux sols calcaires coupant et tranchant ( Vercors…). Chaussant large sur l’avant induisant des mouvements latéraux, entraînant des échauffements ou ampoules. Laçage BOA intéressant car précis mais repartis sur 3 points du coup de pieds alors que certaines chaussures en 6 ou 7. Solidité du système moyenne car la molette se devisse et bloque.

J’utiliserai ce modèle uniquement en longue distance sur terrain peu technique…lorsqu’il voudront bien me les remplacer !

Chaussures en SAV pour réparation. Délais environ 3 semaines par le Vieux Campeur qui a bien voulu les faire suivre. En attente  d’une réponse de North Face.

  

North Face a bien voulu reprendre les chaussures et me les changer !!! Un grand bravo.

    

  

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